Gefco heeft in samenwerking met Captrain Deutschland en Transcontainer een dienst gelanceerd voor transport van zogeheten semi knocked down autocomponenten per spoor. De verbinding tussen Vesoul (F) en het Russische Kaluga is wat betreft volume een van de grootste multimodale logistieke projecten in Europa, aldus de dienstverlener.
Vertrekkend vanaf de Naviland Cargo terminal gelegen naast de PSA Peugeot Citroën vestiging in Vesoul gaan de autocomponenten per trein richting Malaszewisze/Brest, aan de grens tussen Polen en Wit-Rusland.
Daar worden de containers, verzorgt door Transcontainers, op Russische wagons gezet en getransporteerd naar de productiefaciliteit in Kaluga. De eerste trein met auto-onderdelen voor de PSA Peugeot Citroën en Mitsubishi fabriek is op woensdag 10 maart na een vijfdaagse reis van 3.000 kilometer aangekomen in Kaluga.
De Vesoul-Kaluga spoorlijn is een belangrijk onderdeel van Gefco’s duurzame ontwikkeling. De dienst draagt, door het vervangen van een equivalent van 36 vrachtwagens per dag en het verminderen van levertijden van 8 tot 5 dagen, aanzienlijk bij aan het verminderen van de CO2 uitstoot.