De GTO Group heeft een Scania G 440 Euro 6 in ADR uitvoering, voorzien van een Highline cabine, aangeschaft. Een demovoertuig dat het familiebedrijf een tijd lang tot haar beschikking had, gaf de doorslag bij de keuze voor Euro 6. De demo presteerde zeer goed. “Je merkt tijdens het rijden geen verschil tussen Euro 6 en Euro 5”, aldus directeur Gerard Overdevest. Behalve de aanzienlijk schonere uitstoot in vergelijking met Euro 5, en het nog lagere geluidsniveau in de cabine, is dat verschil er volgens Scania in de praktijk ook niet.
Op de veelbesproken Maasvlakte 2 is de Euro 6 norm, voor nieuwe voertuigen, al in 2013 een belangrijk vereiste. Strengere emissienormen moeten leiden tot een positief effect op de luchtkwaliteit op de Maasvlakte, maar ook buiten Rotterdam aangezien de transporteurs regelmatig van buiten de regio komen.
“Begin april gaat het nieuwe voertuig bij ons de weg op en zijn we klaar voor de toekomst, zonder problemen in welke milieuzone dan ook”, weet Overdevest. De combinatie van in de praktijk bewezen technologieën waarmee Scania de Euro 6 norm behaalt, speelt een rol voor het vertrouwen dat GTO toont in Scania. “Maar voorop staat de tevredenheid over de service en aftersales van de werkplaats”, aldus Overdevest.
GTO investeert in Scania Euro 6
